飞豹战机曾空中方向舵脱落 迫降创国际纪录(图)(11)

试飞员们又一次凯旋归来

　　挡不住的热情

　　全国各地受到冷空气影响，天阴沉沉的，风似刀割，刺骨的寒意让人丝毫感觉不到春的气息。近期一直在办公室里准备教案，学习理论知识。今天终于要进场了。

　　今天我的主要任务是带着王正伟、李琳君和易承进行AC310座舱实习及开、关车训练。穿过停机坪，是久违的亲切感。

　　AC310直升机教学主要有三个方面，一是直升机外观检查；二是座舱实习；三是开关车及相关检查的练习。

　　我从左至右对直升机进行检查，并给他们三人做了详细讲解。检查后进入座舱开始座舱实习，同志们顶着寒风在直升机旁观看。

　　环顾座舱四周，尽管对机载设备和开关车的程序已非常熟悉，但还是习惯性的把程序单拿出来进行逐一的对照，确保万无一失。

　　本想是以我教为主他们提问为辅，没想到三位同志准备的非常仔细，基本上已经对直升机上的每个设备有了一定的了解。鉴于这种情况，我及时调整为以提问为牵引，共同探讨学习，再弥补不足的方式来进行。

　　除了正常的程序外，其他相关设备的使用方法、时机和注意事项，包括一些心得体会、技巧和经验，我都毫不隐瞒，倾囊相授。我们按计划完成任务，到了要退场的时间了。

　　我们共享学习的乐趣，浑然不觉天气恶劣。下了直升机，才发现手脚都冻得僵硬了，说话也带上重重的鼻音。

　　训练就要斗酷暑，战严寒，我们转战南北，驾驶战鹰上高原、试高寒，再恶劣的天气，再艰苦的环境也不能降低我们飞行的热情。

　　对于试飞、训练，我们要努力提升高、难科目技术，学习高、新装备知识，加强适应多样任务环境的能力，在试飞中赢得主动，从点滴细节抓起，从基础练起，在夯实基础中脚踏实地苦练，勇于展翅翱翔，严谨细致，以万分热情去迎接挑战，把职业当事业，在试飞岗位上书写青春的激情。