“双11”后超负荷运输考验快递物流企业承受能力(2)

　　11月11日晚11点52分

　　广州茵曼服饰工作人员：我们也要让大家知道，只有8分钟，活动就结束了，后悔一天再等一年。

　　11月12日零点，双十一网购嘎然而止，大屏幕上的销售数字被定格。

　　广州茵曼服饰工作人员：我们大声念出来这个数字，是多少，321，1亿2千069万7781元，掌声再热烈一点，欢呼声还没有听到。

　　双十一的24个小时里，茵曼销售额超过1.2亿，位列全国女装第一；由此也产生了35万个快递包裹。在方建华的眼里，这场战役还远没有结束，因为售后大战刚刚开始。12号上午九点，20多个小时没合眼的方建华出现在物流仓库。

　　茵曼仓储中心临时招聘员工：别贴歪了，到时候这个别贴歪了，贴正一点。

　　这位员工是被临时招聘过来做包装的。在茵曼仓储中心，近百名员工都是临时招聘的。她们站在这里已经有十多个小时，有的已经明显熬出了黑眼圈。方建华告诉我们，今年为了在最短时间内送更多的货，包装由纸盒改成了环保袋，而且在每个包装袋里，还会装上这样一封信。

　　广州茵曼服饰创始人 方建华：因为快递公司的时效我们很难掌控，作为品牌商，我们的客户，假如姗姗来迟怎么办，希望能够得到理解，算是一个道歉信。

　　方建华现在最焦虑的就是物流。他清楚地记得，前两年双十一，物流快递爆仓，拒收包裹，曾经对公司业绩产生了影响。

　　方建华：很多快递公司都爆仓了，因为订单量太大了。来收我们订单的时候都不肯运，说已经爆仓了，收不了货。

　　当时几十万份快递堆积如山，无法运送，炸锅了的现场让方建华迫不得已组织了上百名员工赶赴快递公司。

　　方建华：甚至快递公司他没有布袋，我们还要给他缝制布袋，帮他捡货。我看快递公司楼道里面又堵塞了，又下不了货，我们后来在仓库里面加了一个布的滑梯，我亲手把货物全部给他帮忙，快递公司装运。

　　饱受物流之痛的方建华说，“双十一”是把双刃剑，它能让你在购物的狂欢中销量倍增，也能因为物流滞后，客户体验收到差评而让业绩损失殆尽，甚至成为来年的灾难。那么在双十一期间，物流快递公司究竟有没有出现爆仓，甚至瘫痪的情况呢？

　　二、快递大战——爆仓压力下的快递流水线

　　11月9日，双十一前两天，申通快递经理姚水林正匆匆赶往仓库，准备验收第二批新购置的六部运输车。姚水林告诉我们，为了应对双十一，他们已经买了近20部车，但这些投入是否会打水漂有时真要拼运气。

　　深圳申通快递 经理 姚水林：我们现在人员我们准备那么多人，那么多物力财力，这么多事情，我们现在也是对我们自己也不知道到底能操作多少件，因为我们客户不知道，现在连客户自己他也不知道有多少件。

　　验收完车辆，姚水林又匆匆来到库房。这里正在培训新加入的员工。这些手工并不熟练的工人，都是姚水林刚刚从人才市场上抢来的，双十一前后，他们的劳酬是按小时计费。眼前这个三千平米的仓库也是申通临时租下专为双十一准备的。每天的租金都要几千元，堆积的货物旁是几条崭新的传送带。

　　《经济半小时》记者：这个大客户能走多少量？

　　姚水林：没法估计都上万。他所说像我们这边如果说当天的话，将近至少5万(单)以上。

　　为迎接双十一，深圳申通投入的车辆、仓库、人员成本已经有上千万，而快递公司每单净收益在5毛钱左右。巨大的投入让微薄的收入很容易就付诸东流。

　　深圳申通中转部 总经理 余诗清：对于快递行业来讲，短时间内准备这样的一个应急方式，需要浪费很大的成本。

　　记者注意到，在申通繁忙的中转中心，余诗清总会挤出一些时间去清理这些布袋。他告诉我们，为电商客户打包用的一次性编织袋成本每个要1元钱，如果能够使用申通自己缝制的布袋就可以节省下这一块钱。

　　余诗清：编织袋只能使用一次，用一次一块钱没有了，然而我们现在制作的布袋，可以重复使用。

　　然而布袋即使反复使用也无法解决高企的成本。在淘宝网和天猫所产生的包裹中，大约有30%左右都是由申通接收派送。为了应急，他们甚至加大了“空运”投入。

　　余诗清：我们的航空快件占的比重也有40%，我们现在的这个航空快件我们主要利用的是我们机场的一些航空公司的辅仓资源，我们每天深圳出去的航空货运大概有40吨，

　　深圳申通厉兵秣马迎战双十一，但他们并没有自己独立的仓储，收来的大量货品都是存放在物流公司。广州天图物流公司正是这样的仓储公司。双十一前夜，天图董事长吴泽友几乎一夜没睡，一直坐在电脑前随时查看仓储订单量的变化。11日一大早，他发现华东地区的订单在迅速攀升，立即拨通了负责人的电话。

　　广州天图物流公司 董事长 吴泽友：1点以后有一个高峰，到3点左右会有高峰。另外是到晚上7点左右又有高峰，今天我们预计的话应该有35万多单。

　　35万单是平常处理量的4倍，这些订单是否会爆仓，能否顺利送出都是个未知数。吴泽友焦急地赶到仓储中心，已经奋战了十个小时的员工，赶紧向他反映，因为订单速度太猛，几台高速打印机出了故障。

　　吴泽友：平时打都没问题，能够应付，但是今天一下量上来了，就应付不过来了。

　　大量订单让吴泽友欣喜而又焦急。这是他们第二年参战双十一。眼前这个占地4万平米的广州分拨中心就是专为今年的双十一量身打造的。而在全国，还有7处像这样的仓储同时启用，各个仓储之间的数据就是靠这个PDA定位系统联系起来。吴泽友抓紧时间和员工一起分头检测，生怕再出故障。

　　吴泽友：比如说我现在有个，一个仓库一天可以出5万件货，如果没有的话，可能一天出个500件、1000件这个水平，这个非常重要。

　　不断涌入的订单量已经超过200万发往全国各地的操作指令单和订单排得满满的。为了便于区分，工作人员临时用纸箱和货架搭起这台简易的柜子。

　　广州天图物流公司工作人员：这些柜子都是临时做出来的，因为双十一，像这些纸盒的这些都是应付双十一临时做出来的分隔。这些柜子比较简陋，平时操作都不会用这些的。

　　11号下午3点钟，天图物流仓储员小郭出发将整车的货品运输到快递公司中转站。这已经是他一天内的地第四次运输。为了避开交通高峰，沿途，他选择了绕城公路。下午5点多钟，货物到达，晚上10点进入了申通快递分拨中心。12号零点，奋战了20多个小时的申通员工依然煎熬着。而此刻在办公间督战的余诗清，接到了装车组的实时报告。

　　申通快递装车组：现在就是双十一这边临时工过来，大概我这边还缺20多个人，货装不进去。

　　接到报告，余诗清立即调配了应急备用的临时人员装车备货。在整个中转中心的大厅里，四处都是机器运转轰鸣的声音，检送带旁，很多人头发上都渗着汗水。此刻深圳申通订单总量已达到60万票。

　　深圳申通中转部 总经理 余诗清：员工他自己感觉他干不完的时候，他的意志就会消失，他就感觉自己已经12个小时，15个小时，这个活是永远干不完的，看不到头的时候，员工的精神斗志会丧失，这个时候我们的整个工作效率会大打折扣。

　　马上躺下，马上就可以睡着，这就是快递员的双十一。根据国家邮政局网站数据，11月11日主要网商全天共产生订单约1.8亿件，较去年同期增长85%，全天各快递企业共处理6000多万件快件，是去年双十一最高峰3500万件的1.7倍。那么这些快递能不能顺利送到客户的手中呢？

　　前面我们看到，双十一期间，物流和快递企业都把它看成是一场战役，从场地到人员到设备都有了大幅的增加，他们虽然在双十一几乎是不计成本的运输，但是这些快件的最后一公里顺利吗？