部分乘客：打车软件助长打车难 不加钱没人应(4)

　　4.车辆出车时间少量提前

　　识别每辆出租汽车在每一天的出车时间(长时间停运后的首次载客时间)，交通部门绘制所有样本车辆的统计分布：本市出租汽车出车时间主要集中在早晨5点至9点之间，约占总样本的63%。跟2013年同期进行对比，2014年早晨6点至7点之间的样本率提高了0.8个百分点，而早晨8点至9点的样本率降低了0.7个百分点，也就是说在早晨，有一部分出租汽车运营时间提前了。

　　统计所有车辆，全天的平均出车时间都在7点左右，2014年比2013年平均提前了8分钟。

　　5.前后两次载客时间间隔不变，但距离间隔缩短

　　对比2013年、2014年出租汽车前后两次载客的空驶时间和空驶距离。交通部门发现，空驶时间没有改变，但空驶距离由2013年的3.45公里缩短到3.38公里。也就是说，出租汽车乘车需求不变(空驶时间不变)的情况下，车辆减少了空驶扫马路的比例，提高了空驶待客的效率。

　　该中心在分析结尾处表示，将继续收集本市出租汽车运营数据，持续观测相关指标的变化。

　　短距离载客比例减少，平均运距增加

　　2014年10月

　　2013年10月

　　统计出租汽车每次载客的运输距离，绘制不同运距的样本分布对比图如下。

　　从统计数据来看，相比2013年同期，2014年10月出租汽车短距离(3公里以下)载客次数的比例减少，长距离(10公里以上)的比例增加。也就是说，相比2013年，出租汽车承接了更多长距离的运输服务。