【解说】2015年4月4日，兰新高铁青海段运行将满一百天。乘坐方便快捷的动车，成为了兰新高铁沿线人们出行的第一选择，在动车客运火爆的同时，公路客运遭遇了“倒春寒”。
家住青海省西宁市大通县的马文庆许多亲人住在110公里之外的海北州门源县，想要走亲串友一次，对他来说颇为不易，因为乘坐长途大巴车要花费将近2个小时时间才能到达门源县，一旦遇到恶劣天气，这趟班车变会停运。兰新高铁青海段的开通，对他来说是一个不折不扣的好消息，不仅2个小时的路途缩短到了20分钟左右，而且票价上比长途车更有优势，选择动车出门走亲访友成为了他第一选择。
【解说】2015年4月4日，兰新高铁青海段运行将满一百天。乘坐方便快捷的动车，成为了兰新高铁沿线人们出行的第一选择，在动车客运火爆的同时，公路客运遭遇了“倒春寒”。
家住青海省西宁市大通县的马文庆许多亲人住在110公里之外的海北州门源县，想要走亲串友一次，对他来说颇为不易，因为乘坐长途大巴车要花费将近2个小时时间才能到达门源县，一旦遇到恶劣天气，这趟班车变会停运。兰新高铁青海段的开通，对他来说是一个不折不扣的好消息，不仅2个小时的路途缩短到了20分钟左右，而且票价上比长途车更有优势，选择动车出门走亲访友成为了他第一选择。
【同期】乘客 马文庆
原来(班车)票价26，两个多小时(的车程)，现在这个车很快，17块钱的(票价)，我们也很方便，20分钟就到了。
【解说】票价便宜和舒适快捷催生了动车客运的火爆，在节假日甚至会出现一票难求的局面，为了应对即将到来的“清明小长假”客流高峰，青藏铁路公司加开了3列动车。在安全运营的一百天时间里，高铁载客的人数节节攀升。
【同期】青藏铁路公司客货营销部 主任 李葭
兰新客专从2014年12月26日正式开通运营，那么到今年的4月4日，即将迎来我们安全运营一百天。我们预计发送旅客52.56万人，在这期间我们开行动车组列车339列。
【解说】在高铁客运火爆的同时，青海省公路客运遭遇了“寒流”。在西宁发往兰州的长途大巴车上，司机马师傅表示在最能拉客人的春运也没有拉多少，开春了生意更加惨淡。
【同期】司机 马师傅
影响特别大，高铁通了以后拉不上人，都去坐高铁了。(去兰州)的一个班次就拉五六个人，七八个人。以前的话基本是满的。
【解说】青海省西宁汽车站生产经营科工作人员卢艳君介绍到，由西宁市发往兰州、张掖、酒泉、门源四个方向的公路客运班次客源平均下降幅度达70%，并且上座率非常不理想。不少从事长途客运的司机表示，现今低迷的长途客运状况让他们信心不足，以后只能更换客运线路或转型从事旅游。
记者税国鑫 青海西宁报道
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社会
