【解说】武汉长江大桥，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥。今年10月15日，武汉长江大桥将迎来建成通车60周年。
【解说】10月11日，记者来到位于武汉长江大桥汉阳桥头的武汉铁路局武汉桥工段，见到了这群被称为“桥保姆”的养桥工人。
【解说】武汉长江大桥，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥。今年10月15日，武汉长江大桥将迎来建成通车60周年。
【解说】10月11日，记者来到位于武汉长江大桥汉阳桥头的武汉铁路局武汉桥工段，见到了这群被称为“桥保姆”的养桥工人。
【解说】记者看到，养桥工人们身穿“黄马褂”，敲击钢轨、复紧螺栓、来回巡查、清理异物、下道避车、目送一趟接一趟穿梭在万里长江上的列车……
【解说】现年36岁的陈卿明是一名 “桥三代”，他的爷爷和父亲都在武汉长江大桥上工作。从小在大桥边长大的陈卿明对大桥有着说不出的情结。
【同期】养桥工人 陈卿明：从小耳读目染，对长江大桥有一个特殊的情怀，也跟长江大桥感情比较深厚，也是从小这样去认识长江大桥的，当兵复员以后，我一直也是想和爷爷爸爸一样，也能为大桥做一份贡献，觉得在大桥上做事很光荣很自豪。
【解说】每次带班作业，陈卿明都精益求精。无论严寒还是酷暑，他总是膝盖跪在钢轨上，隔几米俯下查看线路平顺度，有效保证轨距、水平等技术参数“零误差”。
【同期】养桥工人 陈卿明：特别是现在这个时期，大桥已经(通车)60周年了，我们用人来做比喻的话，一个60岁的人就需要更加的呵护他，更去关怀他，怎么去科学保养呢，我们就要去对各个设备，各个零部件，要进行深入的维修和保养，让他状态跟年轻的时候是一样的。
【解说】现年54岁的王留记是武汉桥工段年龄最大的一名桥梁工，他已陪伴武汉长江大桥33载。王留记说，在桥上，夏天钢轨烫得脚痛，冬天寒风刺骨，但打磨钢轨、抹油、检查路况等，自己和工友们都不敢有一丝马虎。桥上的每一段钢轨、每一颗铆钉，都已熟记在心。
【同期】养桥工人 王留记：可以这样说吧，它跟我们生活已经是息息相关了，已经达到这种程度了，我们爱护桥就像爱护小孩一样。
【解说】从最近的一次“体检报告”总体评价来看，武汉长江大桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹，无弯曲变形，百万颗铆钉没发现松动，全桥无重大病害。
【解说】据武汉铁路局桥工段长江大桥车间主任黄伟介绍，武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年，现在已经过去60年，养桥人的工作目标是，通过科学养护，让大桥使用寿命延长到150年。
邹浩 赵福武 叶洋 湖北武汉报道
关键词：湖北 武汉 长江 桥
分类名称：
社会
