【解说】北京时间2月10号,离除夕不到五天。北京南站人头攒动。上午9点15分,从G119次列车抵达北京南站。45分钟后,它将要从北京南开往上海虹桥。铁路上,一场争分夺秒的上水大战开始了。
【现场声】北京南站上水工人 黄颖
【解说】北京时间2月10号,离除夕不到五天。北京南站人头攒动。上午9点15分,从G119次列车抵达北京南站。45分钟后,它将要从北京南开往上海虹桥。铁路上,一场争分夺秒的上水大战开始了。
【现场声】北京南站上水工人 黄颖
检查电台,走,进道!
【解说】反光防护背心、单皮手套、手电式记录仪……48岁的黄颖师傅是北京南站的高铁上水工人,他的工作是在发车前为列车上满水,以供行驶期间所有用水。
【解说】黄师傅走在队伍最前面,他的作业距离最远,是在400米轨道的另一头的1到3号车厢。水井边的地上都冻了一层冰,一不小心就会滑倒。一路上,要经过十几个水井。下脚要稳,速度要快。400米的距离,黄师傅走了7分钟。从水井拉水管,开水阀,水管插入阀口。一连串动作在黄师傅手上无缝衔接。水从水箱溢出,车厢才算加满。黄师傅说,别看自己现在操作熟练,刚入行时,他没少吃苦。
【同期】北京南站上水工人 黄颖
行行出状元。咱们这个活看似平凡,其实也有一点技术含量的。我一开始业务不熟练,一拔管挡板门没关好,水打了一身,结成了冰,很寒冷,现在对这个工作熟悉了,业务也熟练了。有几秒钟就能把挡板门关好。
【解说】3节车厢加水完毕,黄师傅还要对着每根水管吹上一口气,防止水管内结冰。冰凉的水嘴贴在嘴唇上,冰得嘴唇直颤。黄师傅说,每到夜晚,铁路上的温度会更低。
【同期】北京南站上水工人 黄颖
特别是晚上,更为寒冷,水打在身上,打在裤子上,就结了冰了,裤子都变成柱体了,都不能放下,都能立着了裤子。
【解说】黄师傅说,这样的列车,他每天要跑40多列。春运期间,一天就要跑上不下四十公里。上水八年,手脚上的水泡都已磨成了老茧,但对黄师傅来说,看着车厢里的旅客脱掉大衣,捧着热水聊天的画面,车下的他就觉得满足。
【同期】北京南站上水工人 黄颖
我今年就是上水第三个春节没有回家了,今年又回不了家了,虽然我们这个工作看似平凡。看到旅客能喝到我们上的热水,喝上热水,温暖地回家,我们心里还是非常高兴的。
记者 范思忆 北京报道
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