【解说】还记得这首歌《学习雷锋好榜样》吗？“中国第一‘雷锋号’列车”满载着这一熟悉的旋律进站了，这趟列车是南昌客运段南昌至北京西1454次直快旅客列车——在京九线上唱了16年雷锋歌的“雷锋号”。记者日前登上这趟列车，体验一把新时代的“雷锋号”上的“雷锋事”。
【解说】上车之后我们看到这趟列车以“雷锋故事”“雷锋格言”“成长历程”等体现雷锋精神的内容为主题，在车厢里统一悬挂镶嵌有雷锋同志肖像的镜框；制作“雷锋号”列车专题广播节目，以弘扬雷锋精神的歌曲为背景音乐，配合车内相关布置，让旅客一上车便置身于浓浓的“雷锋家园”氛围中。
【解说】列车在加强列车员的服务质量的同时，在服务细节上处处做到体贴入微。把雷锋的精神真正的融入到平时的点滴工作中去。
【同期】(中国第一“雷锋号”列车 列车长 刘莉 )这是我们雷锋岗列车厢的两个特色，一个是务工信息平台，另外一个是天气预报，主要是针对我们这趟车，务工人流比较多，我们从网上及时摘抄信息，务工信息给广大旅客，提供方便快捷的务工信息，另外一个是天气预报，我们针对是南北气候差异比较大，提醒旅客增添衣物，及时把南昌地区和北京地区，近3天的气温及时登上去，就为旅客提供方便。
(中国第一“雷锋号”列车 列车长 韩鹏 )我们“雷锋号”列车的服务，展现在一些细节问题上，比如我们的便民袋，这是方便出行旅客。
还有在我们的门把手上，有个消声器，这个是为了减少夜间，卧铺车厢的噪音，还有在我们的硬座硬卧车厢，都有重点旅客爱心卡，这是为了让乘务员，能够掌握车厢里的重点旅客，老幼病残孕，更好地为他们服务。
【解说】正如列车长韩鹏说的，“雷锋号”上列车员队伍当中绝大部分都是80后90后，走上岗位之前对于雷锋是谁，雷锋精神是什么并没有那么清晰的概念。走上列车员这一特殊的工作岗位之后，才意识到点点滴滴地用心守好自己的那班岗，服务每位旅客就是雷锋精神。
【同期】(中国第一“雷锋号”列车 列车长 刘莉)我觉得学习雷锋不是一句口号，也不是什么很伟大的举动，应该是从身边的小事，点滴小事平凡小事做起，从帮助每位旅客，重点旅客，帮助旅客解决困难做起。
(中国第一“雷锋号”列车 餐车服务员 王婷)以前觉得雷锋离我们挺遥远的，不是在我们身边的，就是感受不到那种感觉，现在觉得离我们挺近的，自己做每件事情都是想到，怎么样服务好旅客，自己会觉得很幸福，把这种快乐传递给别人。
【解说】23岁的餐车服务员王婷别看年龄不大，却已经在“雷锋号”上服务了4年时间了，餐车上的工作不但要负责餐具的卫生干净，为餐车旅客送饭传菜，保证餐车的卫生整洁，还有个很重要的工作就是推着眼前的这个送餐车每节车厢往返走着，方便各车厢旅客及时卫生地吃到热腾腾的饭。
【解说】要说列车员、餐车服务员、列车乘警提供的服务和保障是软件配备的话，一趟列车顺畅安全出行保障硬件配备的那当属列车检车长了。没有太多的与旅客之间的互动，他们的工作就是对着眼前这些机器设备和列车底部设备以及各节车厢所有零件的稳固情况。
【同期】(中国第一“雷锋号”列车 检车长 刘群平)我们每次出来(出车)，都是按照布班的标准过来的，严格按照布班的标准来做的，确保运行安全，而且我们每次出乘之前，都要严格检查这些设备，是不是在完好的状态，(列车)上面的工作我们分了两部分，一个检测测电，完了我们检查灭火器这些东西，灭火器消防器材，要保证它绝对是良好的。
【解说】今年是刘群平在“雷锋号”上工作的第12个年头了，与“雷锋号”共同成长的这12年里，刘师傅随身携带着腰间挂着的这五宝。
【同期】(中国第一“雷锋号”列车 检车长 刘群平)这就是我们的工具，我们叫“枪”。
【解说】刘师傅告诉记者，检车员的工作要早到岗晚离岗，意思是要在发车前早到停车库与上一班检车员交接，到站之后他们还要跟随列车进车库检修并与下一班检车员进行技术交接，做到及时处理列车的所有安全问题。-
【解说】刘师傅在列车上每隔两小时就要进行整列车巡查，及时排除故障，整列车走下来差不多要花到40多分钟的时间，18个小时的车程要来回巡查数次。
【同期】(中国第一“雷锋号”列车 检车长 刘群平)(检查)是不是有异常的声音，是不是有烧焦的味道。
【解说】记录下每节车厢配电室的数据，拧紧每一个把手的螺丝，工作枯燥重复，但是责任重大，刘群平靠着自己默默无闻的努力工作为“雷锋号”列车添砖加瓦。又到了刘群平巡查的时间了，记者没有再继续打扰刘师傅，只是记录下了他工作的背影。
【解说】列车已经进入到了夜间运行的时间了，软座列车员做着熄灯前的准备。清晨的列车已经走了18个小时，缓缓地驶入了此次列车的终点站南昌站，待所有旅客平安下车之后，列车员们整理好自己的行李，列队离开，圆满完成了此次“雷锋号”的春天之旅。
记者 吴薇 江西南昌报道
