飞虎队老兵纪念驼峰航线首航70周年

　　【解说】驼峰航线自1942年5月通航至今整整70年，虽然航线已不再通航，但昔日中美英三国军人缔造的传奇却让后人铭记。3月28日，飞虎队老兵、远征军老兵以及美国驻成都总领事、英国驻重庆总领事、云南省飞虎队研究会专家齐聚昆明驼峰航线纪念碑，追忆历史，纪念驼峰航线首航70周年。

　　【解说】在纪念碑前，前来悼念的人们为驼峰航线纪念碑献上鲜花，并为在这条航线上牺牲的三国烈士默哀一分钟。今年86岁的飞虎队老兵陆建航曾多次飞越驼峰航线，回想起多年前的往事，陆建航老人记忆犹新的是在美国学习飞行。

　　【解说】驼峰航线自1942年5月通航至今整整70年，虽然航线已不再通航，但昔日中美英三国军人缔造的传奇却让后人铭记。3月28日，飞虎队老兵、远征军老兵以及美国驻成都总领事、英国驻重庆总领事、云南省飞虎队研究会专家齐聚昆明驼峰航线纪念碑，追忆历史，纪念驼峰航线首航70周年。

　　【解说】在纪念碑前，前来悼念的人们为驼峰航线纪念碑献上鲜花，并为在这条航线上牺牲的三国烈士默哀一分钟。今年86岁的飞虎队老兵陆建航曾多次飞越驼峰航线，回想起多年前的往事，陆建航老人记忆犹新的是在美国学习飞行。

　　【同期：】(飞虎队老兵陆建航)：1943年5月到的美国，第一个训练地就是美国陆军部航空学校。地点是在德克萨斯州，以后就给我们送到亚利桑那州凤凰城，凤凰城旁边有个雷鸟机场，我们在那边学习，学习战斗机P40和P51，在那学习飞行，在那里美国的教官很耐心的教育我们，培养我们，所以使我成为了一个合格的飞行员

　　【解说】学成回国后，陆建航曾参加十几次飞行任务，但唯一遗憾的是没能参加飞虎队的空战。

　　【解说】“驼峰航线”只是太平洋战争爆发后“美国援华运输线”的空运部分，也是最后一个阶段。运输物资在印度汀江等基地卸下后，飞越喜马拉雅山南缘，把物资运到中国昆明、重庆，全长约1199公里，在中国境内的运输空中距离为1029.76公里。从1942年5月通航至1945年9月，随着日本宣布投降，驼峰航线正式结束运输任务，共运输战略物资736374吨，坠机826架，牺牲驾驶员和机组人员2000余人。

　　【同期：】(美国驻成都总领事馆 总领事 何孟德)在当时那么艰苦的条件下两国的军队进行合作，飞越了驼峰航线，当时的航线非常的曲折，非常地艰苦，把物资运输到了中国，这种合作呢标志着两国之间的一种合作，希望我们能够继续这种合作，将这种精神延续下去。

　　记者于金贵昆明报道