简介：
中秋国庆双节将至，黄金周的旅游出行情况备受关注。据不完全统计，截至9月27日，全国已有29个省区市公布了节日期间高速路免费细则，国家发改委也已经公布了首批降价的80个景区。这些措施让我们不禁感叹“出去玩便宜”了，不过，北京市交通委预测，本周，北京交通拥堵指数进入严重拥堵的级别，这也让人担心出行会不会呈现“井喷”态势。对此，中新社记者采访了中国旅游研究院区域规划所所长马晓龙。
【同期声】中国旅游研究院区域规划所 所长 马晓龙
中秋国庆双节将至，黄金周的旅游出行情况备受关注。据不完全统计，截至9月27日，全国已有29个省区市公布了节日期间高速路免费细则，国家发改委也已经公布了首批降价的80个景区。这些措施让我们不禁感叹“出去玩便宜”了，不过，北京市交通委预测，本周，北京交通拥堵指数进入严重拥堵的级别，这也让人担心出行会不会呈现“井喷”态势。对此，中新社记者采访了中国旅游研究院区域规划所所长马晓龙。
【同期声】中国旅游研究院区域规划所 所长 马晓龙
相较于以往黄金周的状况
高速公路自驾游迅速增长的趋势
肯定是必然
我们初衷是很好的
高速路的免费
但实际上在这次黄金周
旅游交通的体验度
肯定会下降
【解说】不过，马晓龙表示，如果说高速公路免费是景区游客增多的一个理由这是成立的，但要说门票价格降低成为景区游客人数增长的理由，却并不成立。
【同期声】中国旅游研究院区域规划所 所长 马晓龙
据我所知 发改委尽管公布了
80几个景区的门票价格降低
而且降低的幅度也不是很高
可能都是十几块钱的样子
其实对一个出游游客的影响力
并不是很大
而且这些所谓的降低门票价格的景区
都是比较偏远的景区
所以整个对于景区接待游客量
并不会产生很大影响
【解说】而当记者问及相较于国内黄金周人挤人的旅游模式，国外的休假制度是怎样的状况时，马晓龙说，其实国外的带薪休假和我们国内的带薪休假没有什么本质不同，就是在商量的基础上，职工决定什么时候休假。
【同期声】中国旅游研究院区域规划所 所长 马晓龙
工人也好公务员也好
他什么时候带薪休假
应该是由自己的实际情况来说了算的
甚少是由想休假的人和自己的老板
商量的结果
而不是一种很强制的什么时候去休假
是十一还是五一
十一五一的这种状况
肯定会在很大程度上对承载力
包括交通的承载力 包括环境的承载力
都会造成很大的压力
【解说】而针对如何利用好高速免费政策，浙江台州高速交警支队发布了国庆高速免费通行的“五大攻略”。
首先，免费车型要分清。高速公路7座及7座以下免费通行，但不包括微型货车、轻型货车和专项作业车。
其次，出行时间要合理。9月30日零时和10月7日24时是免费通行临界点。
第三，拥堵节点要避开。 司乘人员应尽量避开易发生拥堵的路段。
第四，新手驾驶要当心。尽可能 由驾驶经验丰富、驾龄较长的司机开车上高速。
最后，事故现场尽早撤。如发生交通事故，无人员伤亡、车辆能移动的，车主最好先把车 移到硬路肩 停靠，再报警求助，避免被二次碰撞和大规模堵车。
