解说：最近，首都北京实施了2014年第四批公交线网优化调整，共涉及15条公交线。其中运营了14年，横跨6个城区的728路被撤销，取而代之的是322路、1路、626路。但据说728运营线路因为几乎贯穿北京成东西，确实曾经为给百姓出行带来不少方便。
同期：北京市民 
解说：最近，首都北京实施了2014年第四批公交线网优化调整，共涉及15条公交线。其中运营了14年，横跨6个城区的728路被撤销，取而代之的是322路、1路、626路。但据说728运营线路因为几乎贯穿北京成东西，确实曾经为给百姓出行带来不少方便。
同期：北京市民
728自从有了我就一直在坐 我觉得特别好 因为它也是小站都停 一个是快捷 一个是比337那个车要干净 要卫生一些。
解说：虽然对“728”抱有不舍，但很多市民们认为既然是优化调整，公交部门肯定综合考虑了诸如路线优化、司乘人员工作强度等多方面问题。对此老百姓应该支持。
同期：北京市民
线路调整很正常 是吧 交通越来越发达 另外小区也越来越多 它有的(线路)就是重复 在重复的情况下容易造成公交系统的一些资源的浪费 而且对一些乘客来讲 坐这个也行坐那个也行 那么现在把线路调整以后有可能更方便乘客
同期：北京市民
统一安排咱就服从呗
解说：但让人挠头的是728路取消后，很多网友发微博吐槽：撤销第一天候车民众排队数百米！等四辆车才能挤上去！早晚高峰严重滞留！”这种优化之后的结果有点让人坐不住了，而同样引来网友们狂吐槽的，还有北京地铁的龙泽、石景山、天通苑站，这三个地铁站最近开始实施人物同检政策，据说上班高峰时段大量乘客因为安检程序繁琐，而滞留车站，那现场很是“壮观”。面对这些的问题，网友们不禁发问，有关部门的“亲们”你们到底想好没有呀？人民群众被折腾的够呛，公共交通能这调整吗？
同期：中国人民大学公共管理学院教授 毛寿龙
公交线路的调整它实际上也是公共政策 不止是一个专家论证的一个政策 或是说从公司的盈利营业 方便的角度 成本的角度的一个政策 它更多还是一项公共政策 因为它毕竟是公交嘛是吧 要考虑到方方面面的利益 征求老百姓的意见实际上也比较重要。
解说：正如毛寿龙所说，公共交通作为社会公益事业关系到老百姓的日常生活，特别在“北上广”这样的大城市，公交调整规划除了考虑公交公司的利益之外，还得承载缓解交通拥堵、保证公共场所秩序等很多问题，但值得思考的是，在众多的考量因素中，人民群众的出行方便被排在第几位呢？
关键词：交通规划 老百姓
分类名称：
中新播报
