2014亚太汽车拉力赛浙江龙游开战 中国赛车职业化市场化仍欠火候
【解说】11月7日,2014国际(FIA)亚太汽车拉力锦标赛在浙江省龙游县开战,来自中国、澳大利亚、新西兰等11个国家和地区的40余支车队,100多辆赛车将进行为期三天的赛道追逐。
2014亚太汽车拉力赛浙江龙游开战 中国赛车职业化市场化仍欠火候
【解说】11月7日,2014国际(FIA)亚太汽车拉力锦标赛在浙江省龙游县开战,来自中国、澳大利亚、新西兰等11个国家和地区的40余支车队,100多辆赛车将进行为期三天的赛道追逐。
当日,汽车拉力赛也是引来众人围观,几乎每个小山头都站满前来看比赛的观众,而每当一辆车从下面的赛道奔驰而过,就引来群众们的尖叫、呐喊。近几年中国赛车业开始逐步发展,在民间也积累了一些人气,但是距离国外成熟的产业和市场还有一段距离。前来参赛的江苏省无锡市汽车户外运动协会会长薛剑青告诉记者,中国赛车业较外国赛车业相比,属于刚开始发展阶段,商业化也才进入初期。
【同期】(江苏省无锡市汽车户外运动协会会长薛剑青)差距很大 中国的像汽车拉力赛 我们是刚开始 刚发展 其实很简单 像我们(比赛)刚开始你看 都是老外在前面开 在我们这几年刚实施 应该是刚实施赛车 包括我们的很多广告厂商 国外的一场赛事 广告商很多 你像我们中国刚开始 你看我们的目前 赛车本身的广告商还不多
【解说】本次参赛女选手何晶晶的父亲何晓东表示,目前中国很多车队都是自掏腰包的民间团体,而明星级车手更是凤毛麟角,大多数车手靠得是赛车精神坚持不懈。
【同期】(车手家属 何晓东)一般车队没几个有大的厂商在赞助 大家都是自己掏钱在玩的很多 百分之七八十自己花自己的钱玩 (很有名的赛车手)中国没有很有名的 也不是说真的很少 而且也讲不准 你这一站中获冠军 下一站没有哪个好保证的了 它有种赛车精神 坚持不懈 一种精神我们玩的一种
【解说】本届“龙游石窟”杯拉力赛是2014年亚太汽车拉力赛(APRC)的收官之战,同时也是今年中国汽车拉力赛(CRC)的第五站。这也是龙游连续12年举办汽车拉力赛,创下全国各地之最。浙江省龙游县副县长陆民表示,该赛事在龙游举办不仅扩大了龙游的知名度,同时也带动了当地的旅游产业。
【同期】(浙江省龙游县副县长 陆民)第一个效益就是扩大了龙游的知名度 在国内所有玩车族 汽车运动的都知道龙游 这是我们中国到目前为止中国汽车运动里面唯一连续12年举办的这么一个城市 第二就是带动了我们自驾车旅游 因为通过汽车运动这一块 我们许多自驾车旅游都来体验我们赛道 那我们现在乡村旅游基本上都是我们汽车拉力赛的赛道经过的村庄 我们的自然景观人文景观 通过赛道把它串成了旅游产品
记者沈亦山 浙江龙游报道
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