标题:南京首降出租车“份子钱” 司机喊好
【解说】2015年4月9日,南京市所的出租车正式开始进行计价器升级调整,在南京市出租车检测站,刚刚早上9点,这里已经挤满了前来调整计价器的司机,据了解,从9号开始,南京市将在16天内,为全市的出租车升级计价器。
标题:南京首降出租车“份子钱” 司机喊好
【解说】2015年4月9日,南京市所的出租车正式开始进行计价器升级调整,在南京市出租车检测站,刚刚早上9点,这里已经挤满了前来调整计价器的司机,据了解,从9号开始,南京市将在16天内,为全市的出租车升级计价器。
【解说】2015年3月的最后一天,南京出租车“份子钱”下调方案正式对外公布。根据此次公布的调整方案,从2015年4月1日起,根据不同车型,每月下调200元到800元不等“份子钱”,同时对已经取消了10年的“返空费”重新开始加收,并停收每年1万元/车的出租车经营权使用费,实行市域出租汽车经营权无偿使用。
【同期】南京市计量监督检测院 院长 徐兵
四组,一共有八个点,然后是一万两千辆(车)左右,将近这样子,历时十六天。
【解说】据了解,重新开始加收“返空费”让司机普遍叫好,司机范忠给记者算了一笔账,加了“返空费”之后,从南京市区打车去机场,单趟最少要多20至三十元。
【同期】出租车司机 范忠
蛮好蛮好,这个改得蛮好的,因为这个对我们以后跑长途会有好处,就打个比方,比如跑机场,我们要跑一趟的话,像过去没有反空费的话,只有100块钱,我们如果现在加上反空费,最起码能多出20块钱出来。
【解说】除了反空费,在采访中记者了解到,绝大多数司机对于“份子钱”下降还是表示非常欢迎。
【同期】出租车司机 范忠
我这个双班的话,就降两百块,实际上就是一百块,这个对我们来讲,有总比没有好,不管降多少,反正你一天一个月看不出来,要是按五年一个周期来算的话,也是万把块钱,这个也要感谢政府的。
【同期】出租车司机
我减六百,一个人开,这没有什么到位不到位,反正能减就好,这个怎么讲呢,这个知足者长乐吧。
【解说】据了解,计价器调整期间,已调整完毕的出租汽车执行返空费政策,未调整的出租汽车仍按原运价政策执行。
记者 王苏毅 南京报道
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社会