抗战老兵忆“华侨机工”：不愿投降跳江殉国
【解说】1937年-1945年，八年时间，整个中华民族在做着一件共同的事情——抗击日本侵略者，抵御外侮，保家卫国。八年中，不仅是生活在中国大地上的各民族并肩战斗在一起，还有海外侨胞，也通过各种形式参加到抗日战线中，他们与祖国同胞一起同仇敌忾，不仅从精神上物质上全力支援祖国，而且直接回国参军参战。
抗战老兵忆“华侨机工”：不愿投降跳江殉国
【解说】1937年-1945年，八年时间，整个中华民族在做着一件共同的事情——抗击日本侵略者，抵御外侮，保家卫国。八年中，不仅是生活在中国大地上的各民族并肩战斗在一起，还有海外侨胞，也通过各种形式参加到抗日战线中，他们与祖国同胞一起同仇敌忾，不仅从精神上物质上全力支援祖国，而且直接回国参军参战。
7月9日，曾在滇缅公路与“南侨机工”并肩奋战的抗日老兵李民生老人，现年已经96岁，向中新社记者讲述了他所经历过的那段历史。
“南侨机工”是南洋华侨汽车司机及汽车修理技工回国服务团的简称。抗战全面爆发后，受爱国侨领陈嘉庚先生感召，3200余名华侨从东南亚各国回到中国参与滇缅公路国际援华战略物资的运输任务。他们中的1200多人，为了这条抗战命脉的畅通，永远长眠在祖国西南的崇山峻岭中……
李民生向记者描述的战役发生在惠通桥。李民生曾是名为“华侨先锋大队”九中队的队长，在1938年至1942年的4年多里，在滇缅公路与“南侨机工”并肩奋战，运输援华物资。
李民生称：在与南洋华侨接触的4年多的日子里，受到的爱国教育，一生都受到影响。
【同期】我十八岁当兵，在学校里受了爱国教育，但是很幼稚。究竟怎么爱国，为什么要爱国，这个可以说是并不。你说中国人应该爱国这个概念是基本观念，但是究竟体会怎么体会，是通过华侨。华侨(机工)没有一个年轻的，都是四十岁以上的。可以这么说，大部分人都可以跟我父亲年龄一样大，我那时候才二十岁。
【解说】在老人记忆中，1942年4月底至5月初，日军大肆进攻缅甸，存放在仰光的大批援华物资无法再运往中国。4月底，他率领的华侨机工，驾驶着60多辆车，运送的多是大炮和飞机零配件等，从缅甸赶往中国。
【同期】 除了中国的军车商车，还有逃难的华侨。路上很拥挤，我开的是吉普车，见缝插针，我本来是押队的。结果我很着急，就想看看情况是什么样的，我过去了惠通桥，我过去没多久惠通桥就炸了了，我(运输队)的汽车过了16辆， 60辆汽车过了16辆，驾驶员过了不到二十个。
【解说】到惠通桥被炸毁时，在他车前只有10辆左右的车通过，他的车后，很多车辆和华侨机工被日本军人炸毁和杀害。
【同期】 我用望远镜看见，有三个驾驶员死了，一个是叫焦谷、一个叫李天云、一个叫李伟民，伟大的伟。我看到被日本人的机枪扫射了。其他人没看清楚，华侨带着他们都跳江，都跳江的局面惨透了。
【解说】当老人再回忆那段令人撕心裂肺、悲痛欲绝的年月，老人仍难掩悲痛。
【同期】当时我忍不住哭了，到现在我提起来心里就难受。当时看的我浑身发抖，那简直是……唉……不说了。
【解说】李民生还说，日本右翼现在不承认二战时的侵略罪责，但事实不容许歪曲。
张阁 马冰倩 新疆乌鲁木齐报道
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港澳台侨
