【解说】7月15日上午8时30分,随着长江三峡通航管理局书记、试航指挥部指挥长包文全“我宣布三峡升船机实船试航正式开始!”的指令,“鹏杰1号”拉响汽笛,满载着货物从乐天溪锚地发航上行,缓缓驶向三峡升船机,宣告世界上最大升船机进入实船试航阶段。
【解说】“鹏杰1号”按三峡升船机集控指令,完成从靠船墩上行,进入承船厢系缆,闸门关闭,以每分钟12米左右的速度垂直提升,开门,驶出等系列运行过程,似坐着一个巨大“电梯”成功“翻越”三峡大坝。沿途实施测试项目后,安全顺利完成首个试航测次任务。
【解说】7月15日上午8时30分,随着长江三峡通航管理局书记、试航指挥部指挥长包文全“我宣布三峡升船机实船试航正式开始!”的指令,“鹏杰1号”拉响汽笛,满载着货物从乐天溪锚地发航上行,缓缓驶向三峡升船机,宣告世界上最大升船机进入实船试航阶段。
【解说】“鹏杰1号”按三峡升船机集控指令,完成从靠船墩上行,进入承船厢系缆,闸门关闭,以每分钟12米左右的速度垂直提升,开门,驶出等系列运行过程,似坐着一个巨大“电梯”成功“翻越”三峡大坝。沿途实施测试项目后,安全顺利完成首个试航测次任务。
【解说】当天下午,“鹏杰1号”顺利完成三个测试的计划试航工作。参试的科研人员、保障人员、调度指挥及运行管理人员、测试仪器均按计划安排全部在指定位置,顺利完成各项测试及运行保障工作。后续六天,试航指挥部将会遵照试航计划,安排集装箱船、商品车船、客船等多个船型船舶进行测试,以完成三峡升船机第一阶段的实船试航工作。
【解说】三峡升船机是世界最大的升船机,具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大和下游水位变化速率快等特点,技术和施工难度都是世界之最。其最大提升高度113米、最大提升重量超过15500吨,只需约40分钟时间,3000吨级船舶就可以完成近40层楼房高度的垂直升降。
【解说】三峡升船机自上世纪50年代开始研究,经历了漫长的论证、比选和设计过程,被誉为三峡工程最后的“谜底”。1995年4月,国务院三峡工程建设委员会研究决定升船机工程缓建。2007年10月,升船机续建工程恢复施工。
【解说】据悉,依据国务院三峡工程建设委员会的相关要求和交通运输部批复的三峡升船机试航方案,三峡升船机的实船试航工作共分两个阶段完成,第一、二阶段的实船试航工作分别在试通航前145米水位期及试通航期175米水位期完成。
记者 董晓斌 湖北宜昌报道
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