京沪高铁运营一周年:旅客称赞快速方便

　　2011年的6月30日下午3时，第一列京沪高铁列车从北京南站驶出，这条历经十几年讨论、3年多修建的高速铁路线开通运营，正式开始了“千里京沪一日还”的时代。

　　一年来，中国的高速铁路经历了全民的自豪、深深的默哀、集体的反思、各方的质疑和科学的调整，度过了狂热期后，“中国速度”已渐渐褪去光环，中国民众对待高铁的态度变得更加理性。

　　2011年的6月30日下午3时，第一列京沪高铁列车从北京南站驶出，这条历经十几年讨论、3年多修建的高速铁路线开通运营，正式开始了“千里京沪一日还”的时代。

　　一年来，中国的高速铁路经历了全民的自豪、深深的默哀、集体的反思、各方的质疑和科学的调整，度过了狂热期后，“中国速度”已渐渐褪去光环，中国民众对待高铁的态度变得更加理性。

　　在京沪高铁开一周年之际，记者再次登上列车。

　　安静平稳的车厢里，列车员们正在向旅客发放调查问卷，征集大家对京沪高铁这一年来的意见和建议。

　　一位家住常州的旅客告诉记者，乘坐高铁不但方便快捷，还可以在列车上使用通讯设备处理公务，比起飞机来要好很多。

　　旅客

　　我是常州人，以前回常州一般赶时间就坐飞机，像飞机的变化就比较多，经常延误，现在发现高铁还相对比较快，然后在高铁上还可以不耽误处理公务，所以还比较方便，这一个月已经走了好几趟了，应该走了四趟了吧。

　　面对镜头，绝大部分旅客表示了对京沪高铁的啧啧称赞，感叹平稳舒适快速的高铁列车拉近了京沪两地的距离，改变了大家的出行方式。

　　【同期】旅客

　　我因为工作的需要，长期在上海和滁州跑，高铁开运到现在，非常便捷，原来我开小车，要四个小时，现在我们坐高铁，一个半小时就到了。

　　【同期】旅客

　　我对京沪高铁非常满意，也非常感谢。因为我们以前坐飞机不方便，京沪高铁开通以后，我从北京到上海就非常方便，而且宽敞位置，设备也非常好，非常先进，服务也很好，每次水啊什么的都提供得非常好。

　　民航有关人士曾感叹说，高铁把济南到北京和上海的航班冲击得溃不成军，甚至逼停了一家航空公司从济南到南京的所有航班。虽然在经历了甬温线723动车事故和京沪高铁列车多次趴窝后，民众对高铁产生了不小的质疑，但关心高铁发展的人们都会记得，在那个罕见大雾天气逼停济南机场所有航班的冬日,济南西站被涌来的旅客当作救命稻草一般，在面对恶劣天气等因素下,高铁的正点率和可靠性凸显出来,也逐步赢得了民众的认可。

　　记者 马冠朴 北京报道