近日，开通不足一周的浙江杭州地铁1号线城站站出现渗水现象。11月30日，记者从杭州地铁集团了解到，渗水主因是附近有贴沙河及湮没的古河道，水位较高。此处又是在上世纪90年代建造城站铁道大厦时为未来地铁或人防需要预留的地下通道，位于城站和地铁站地下连接的最低处，没有考虑足够排水需求，没有专门预留管道，附近的地下水通过土层渗透，加之老结构防水材料老化产生裂缝，致新旧管道结合处渗漏水。
【同期】(杭州地铁集团工程部项目经理 高晨斌)关键是咱们那个通道的那一半儿 是属于这个铁道大厦的原来预留的老结构 这个建成时间很早了1999年的12月份 十几年前 咱们这半边呢是咱们今年才新建的 新建好然后跟它接驳的 渗水点就是在接驳的那条缝上 那么什么原因造成它渗水呢 我们就分析可能有 可能是防水材料 原来的防水材料可能有老化的迹象 老化现象一个可能性 再一个可能性呢就是由于最近的气温变化 导致它收缩结构收缩 使得产生了有裂缝
近日，开通不足一周的浙江杭州地铁1号线城站站出现渗水现象。11月30日，记者从杭州地铁集团了解到，渗水主因是附近有贴沙河及湮没的古河道，水位较高。此处又是在上世纪90年代建造城站铁道大厦时为未来地铁或人防需要预留的地下通道，位于城站和地铁站地下连接的最低处，没有考虑足够排水需求，没有专门预留管道，附近的地下水通过土层渗透，加之老结构防水材料老化产生裂缝，致新旧管道结合处渗漏水。
【同期】(杭州地铁集团工程部项目经理 高晨斌)关键是咱们那个通道的那一半儿 是属于这个铁道大厦的原来预留的老结构 这个建成时间很早了1999年的12月份 十几年前 咱们这半边呢是咱们今年才新建的 新建好然后跟它接驳的 渗水点就是在接驳的那条缝上 那么什么原因造成它渗水呢 我们就分析可能有 可能是防水材料 原来的防水材料可能有老化的迹象 老化现象一个可能性 再一个可能性呢就是由于最近的气温变化 导致它收缩结构收缩 使得产生了有裂缝
【解说】记者在现场看到，渗水的位置在城站地铁站A2通道口处，该处为城站地铁站与杭州城站火车站的连接通道。只见通道的右侧一半已经用塑料布遮挡起来，另一半则铺上了防滑地毯，供乘客行走。塑料布旁有施工人员正在清理排水沟，保洁人员也在一边打扫。
【同期】(杭州地铁保洁人员)那我天天那里有水我就拿桶去接一下嘛 打扫卫生到时候去拖一下 这样子嘛
【解说】据了解，杭州地铁城站站是连接杭州城站火车站的重要站点，每天都有不少市民和游客经过，他们纷纷表示此处渗水给出行带来了诸多不便。
【同期】(市民)像这种的话漏水的话 地滑滑的特别年纪大一点的人(容易滑倒)
(市民)这个肯定是有的呀 因为像有的人不方便或者什么样很容易摔到的
(游客)肯定是不方便 还有吧我觉得 这也是可能刚开始的时候 对这个地铁一号线的这个形象 还是在市民中影响有一点吧
【解说】杭州地铁集团地铁工程部项目经理高晨斌告诉记者，早在11月23号也就是地铁1号线正式运营的前一天，他们就已经发现城站站A2通道的渗水现象，目前工程部已经进行综合整治并建设集水坑，预计再过一周时间即可完工。
【同期】(杭州地铁集团工程部项目经理 高晨斌)我们23号晚上的时候 发现有漏水的 渗水的现象 就是大概的渗水量呢 就是有三个点 每个点呢 一分钟有两滴到三滴这个样子 然后发现了以后呢 我们当时就采取了措施 当时就进行了堵漏和那个引流 但是呢经过两天的观察以后呢 就发现这个漏水渗水有点加大的趋势 就是发现那个渗水点增多了 然后那个渗水的流量也加大了 我们现在准备对它进行 一个综合的那个防渗漏的治理 首先是堵就是说对它进行整个这个变形缝这个地方 进行注浆封堵 封堵呢主要就是对它的现在的形成的渗水通道和原来它的外部或者是结构内部的薄弱点进行封堵加强 这是一个 然后再接下来对它进行一个防渗处理 防渗处理就是加装止水带 我们目前的方案就是加装止水带把这一圈做一些可拆卸式的那种止水带然后第三个就是排水 加强排水 就一个是保证那个排水沟 那个坡度啊什么比较合适 再一个呢排水管道畅通
【解说】记者了解到，此次发生渗漏水的位置，并不涉及地铁城站站主体工程，也不会对地铁1号线试运营的安全带来影响。此外，相关部门还将对杭州地铁其它站点进行逐一排查，保障地铁1号线的正常运营。
陈佳 沈亦山 杜倩浙江杭州报道
关键词：杭州 地铁 渗水 杭铁集团 材料老化
分类名称：
CNSTV
