哈大高铁首迎春运大考 “公交化”运营有效分流

　　1月9日起，2013年春运火车票开始在中国各车站售票窗口发售，刚刚服役月余的世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁也将迎来首次春运大考。记者9日采访了解到，目前哈大高铁待考“状态”很“轻松”。

　　春运窗口售票首日，记者在长春站看到，尚未出现旅客排长队购票的火爆场景，而选择在春运期间乘坐哈大高铁回家的旅客也可以“轻松”买到车票。

　　1月9日起，2013年春运火车票开始在中国各车站售票窗口发售，刚刚服役月余的世界首条高寒高铁——哈尔滨至大连高铁也将迎来首次春运大考。记者9日采访了解到，目前哈大高铁待考“状态”很“轻松”。

　　春运窗口售票首日，记者在长春站看到，尚未出现旅客排长队购票的火爆场景，而选择在春运期间乘坐哈大高铁回家的旅客也可以“轻松”买到车票。

　　长春站售票车间副主任高超介绍，尽管自1月7日开始，旅客就可以通过售票网站购买春运车票，但经过两天的时间，目前哈大高铁在春运首日的车票都还很充裕。

　　【同期】(长春站售票车间副主任 高超)哈大高铁开通后，尤其今年的春运，像去往四平、沈阳、大连等方向的旅客来说，也是提供了一个非常便利的条件，这方面的客流也得到了很大的缓解。

　　长春站是东北地区春运期间输送旅客最多的车站，每天从长春站始发、经过与经停的哈大高铁列车总计38列。长春站客运值班主任张贵臣表示，春运期间势必还要加大高铁列车的开行密度，为此车站客运值班员全部取消休假，确保高铁列车运行安全。

　　【同期】(长春站客运值班主任 张贵臣)春运期间，才开始客流比较大，我们对于组织旅客方面，安排旅客提前到站台进行排队，提前在指定车厢位置排队，组织旅客上车，因为每趟车只停三分钟时间，时间很短。

　　中国每年的春运都是一次超大规模的人口迁徙，密集出行的旅客给以铁路为主的运输带来巨大压力。而车次密集、基本实行“公交化”运营的哈大高铁，可以有效分流旅客。

　　2013年春运自1月26日开始，3月6日结束，历时40天。据大连站预计，期间哈大高铁将分担约30%的运能，大连往沈阳、长春、哈尔滨方向的运输压力将得到有效缓解。

　　此外，哈大高铁将承载的运输使命还不仅局限于东北地区。其还经秦沈客运专线与京沪、京广高铁相连，这三条高铁线路的连接，给春运期间出行的旅客提供了可行的“高铁套餐”。

　　记者 李彦国 长春报道