香港公布南丫岛海难调查报告 海事处将全面改革强化监管
(解说)4月30日,香港特区政府公布南丫岛撞船事故调查委员的报告,这份长达200多页的调查报告分析了造成这起海难的种种原因,并提出多项建议以防止事故重演。由于涉事的南丫四号和海泰号两名船长被控误杀罪,政府决定暂时不公开船长责任的部分。
香港公布南丫岛海难调查报告 海事处将全面改革强化监管
(解说)4月30日,香港特区政府公布南丫岛撞船事故调查委员的报告,这份长达200多页的调查报告分析了造成这起海难的种种原因,并提出多项建议以防止事故重演。由于涉事的南丫四号和海泰号两名船长被控误杀罪,政府决定暂时不公开船长责任的部分。
公开部分的报告指出,两名船长都承认在航行时主要靠肉眼观察海面情况,很少用雷达。而雷达纪录则显示,两艘船在相撞前,没有按国际海上避碰规例向右转,而是向左。
另外,南丫四号上的座椅固定装置松脱;船上没有儿童救生衣;成人救生衣也难以取出及穿上。
报告也指出船身结构有问题。南丫四号在碰撞发生后迅速下沉,很可能是因为船舱内少了一道水密门,但是造船的图则却显示有水密门设计,然而负责监察的海事处16年以来都没有发现相关问题。 报告点名批评海事处的监管存在严重问题,认为整个部门及制度上有必要做出重大改善。
管辖海事处的香港运输及房屋局局长张炳良在报告公布以后召开记者会时说道,对于这次事故,他感到歉意。而海事处的部分问题积存已久,影响了民众对海上安全的信心。他表示,将会严肃跟进调查报告的建议,并将成立海事处制度改革督导委员会,希望全面改革,强化海事处的专业能力。
【同期声】(香港运输及房屋局局长 张炳良)
我决定成立一个海事处制度改革督导委员会,由我亲自领导,并且包括一名富行政管理经验的退休公务人员,和一名私人机构管理人员,来督导海事处检查整个部门,包括管理、发牌、规管,巡查、执法等范畴,制定全面而彻底的改革方案,同时落实时间表。强化海事处的整体专业,和管制能力。恢复市民对本港船舶安全的信心。
(解说)香港特区行政长官梁振英说,在收到调查报告以后,已要求运输及房屋局和海事处继续全面深入检查海事安全方面的监管。他也表示,如果事故涉及相关部门行政失当或人为失误,现任政府将会严肃处理。
【同期声】(香港特区行政长官 梁振英)
长期以来,海事处对本地载客船只的监管存在严重问题。现届政府定必严肃处理和纠正,汲取教训,并彻底改善和革新,确保海事安全,以恢复公众信心。若果当中涉及行政失当或人为失误,政府必定会秉公严肃处理,包括进行纪律聆讯。
(解说)另外,梁振英也宣布,2013年国庆日的烟花汇演将暂停一年。
记者 尹宁 刘文韬 香港报道
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