4月24日,香港特区政府运输及房屋局召开记者会,公佈了就2012年10月1日南丫岛附近撞船事故对海事处人员行为的调查结果,17名海事处人员,包括13名在职人员和4名退休人员在过去执行关于“南丫四号”船只的职责时行为不当。
同期声:香港运输及房屋局局长 张炳良
4月24日,香港特区政府运输及房屋局召开记者会,公佈了就2012年10月1日南丫岛附近撞船事故对海事处人员行为的调查结果,17名海事处人员,包括13名在职人员和4名退休人员在过去执行关于“南丫四号”船只的职责时行为不当。
同期声:香港运输及房屋局局长 张炳良
调查小组根据调查所得的表面证据,认为共有17名海事处人员过往就南丫四号执行职务的时候,涉及行为不当。包括13位在职的人员,和4名退休的人员。 13位在职人员当中,有2位是首长级,其余11位是非首长级人员。13位人员当中,小组建议考虑对其中7位採取正式的纪律行动,对其余6位考虑採取简易的纪律行动,即给予警告。
对于4名已退休人员,根据香港公务员管理规例,无法对其採取纪律行动。
2013年6月下旬,针对南丫岛附近撞船事故调查委员会及其报告揭露的海事处人员在过往就“南丫四号”执行职务时可能涉及的问题,运输及房屋局成立了内部调查小组。经过约9个月时间,调查了52位海事处相关人员,调查小组完成了一份约430页的报告,于2014年3月31日提交给运输及房屋局局长张炳良。
在这份调查报告中,除呈报个别海事处人员在处理“南丫四号”时应负责任的调查结果之外,还列出了调查期间发现的其他问题,例如在香港水域运作的新船未有完全符合儿童救生衣的规定等。调查报告同时指出,海事处的管理文化因循守旧,内部沟通不足,缺乏足够的监察机制。
现任海事处处长黄伟纶表示,海事处目前已经成立改革管理小组,对现有的问题进行改进。
同期声: 香港海事处处长 黄伟纶
我们刚刚都已经成立了我们的改革管理小组,我们做什么工作呢,就是在不同的组别,找到适当的人员,聚在一起互相做沟通,做高层管理与前线人员中间的沟通的机制,它怎么样推动不同的科,能够因应需要,有改变,有改革。
目前,运输及房屋局已经将调查报告转交公务员事务局,由其对相关海事处人员採取纪律行动。内部调查小组在调查过程中,遇到怀疑涉及刑事罪行的问题,也已根据规定将有关问题转介香港警务处处理。
2012年10月1日晚,香港电灯公司旗下的“南丫四号”与港九小轮“海泰号”在香港南丫岛榕树湾海面发生撞船意外,事故共造成39人遇难,近百人受伤。两名涉事船长被控误杀,案件将于今年11月开审。(完)
记者 尹宁 赵安源 香港报道
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