【解说】7月7日是“七七事变”77周年纪念日。1937年，日本侵略者发动全面侵华战争，祖国的命运牵动海外华侨的心。1939年，东南亚华侨领袖陈嘉庚先生号召华侨中的年轻司机和技工回国参加抗战。先后有3193名华侨志愿者响应，他们被称为“南洋华侨机工回国服务团”。
【解说】这段历史回忆一直被96岁的原“南侨机工”吴惠民珍藏。生于1918年的吴惠民祖籍海南琼海，15岁随叔叔至新加坡谋生。70多年前，中国国土沦陷，海上交通被日军全面封锁。抢修出来的滇缅公路，成为中国通向外界的重要交通线，急缺大批司机与汽车修理工。1939年，时年21岁的吴惠民毅然踏上回国之路，为了援助抗战，他不惜放弃在新加坡的工作，瞒着亲人偷偷去报名。
【解说】7月7日是“七七事变”77周年纪念日。1937年，日本侵略者发动全面侵华战争，祖国的命运牵动海外华侨的心。1939年，东南亚华侨领袖陈嘉庚先生号召华侨中的年轻司机和技工回国参加抗战。先后有3193名华侨志愿者响应，他们被称为“南洋华侨机工回国服务团”。
【解说】这段历史回忆一直被96岁的原“南侨机工”吴惠民珍藏。生于1918年的吴惠民祖籍海南琼海，15岁随叔叔至新加坡谋生。70多年前，中国国土沦陷，海上交通被日军全面封锁。抢修出来的滇缅公路，成为中国通向外界的重要交通线，急缺大批司机与汽车修理工。1939年，时年21岁的吴惠民毅然踏上回国之路，为了援助抗战，他不惜放弃在新加坡的工作，瞒着亲人偷偷去报名。
【同期】(原南侨机工 吴惠民)第一次报名 我不懂 什么都不懂 修理工不懂司机也不懂 我就去报名 报名了他不接受我 不接受我怎么办呢 我一定要回去 一定要回祖国去 跟日本拼了 那时候我是 拿钱 拿自己的钱 租车子 小车子 去学 学一个礼拜 我就学会了 学会了第二次我又去报名 他说可以了
【解说】1939年，作为第九批回国的南侨机工，吴惠民乘船抵达昆明，加入运输抗战物资的大军。他回忆，当时的条件极其艰苦，滇缅公路沿途悬崖急弯不计其数，很容易发生翻车事故。日军屡屡对过往车辆进行轰炸，不少人便在空袭中壮烈牺牲。再加上气候恶劣，药物缺乏，还有一些南侨机工死于疟疾等疾病。
【同期】(原南侨机工 吴惠民)把物资从缅甸运回的路上 那路不是水泥路 (是)土路 坑坑洼洼 很危险的 上面还有日本的飞机 扫射我们打我们 他们一来我们就下去躲起来 他们飞机一走我们又走
【解说】在滇缅公路服务了几个月后，吴惠民被调去重庆军政部机械修造厂当修理工。之后他考入黄埔军校，于抗战期间继续奋战在西南前线，1942年5月以后，滇缅公路的运输彻底断绝，南侨机工们和众多司机被解散。1945年8月，迎来抗战胜利的吴惠民接到了母亲的回信，便听从嘱咐，回到家乡迎娶一直等待他的未婚妻，在海南过起了农耕的生活。
【同期】(原南侨机工 吴惠民)我三岁我父亲过世了 母亲把我养大 很辛苦的 但是那个时候有一段时间没有通信 没有通信怎么办呢 我就写信 我在广州写信回家 我的母亲接到我的信以后 欢喜得不得了 高兴得不得了 她马上写信给我 她讲你快回来 她讲人家(未婚妻)等你 那时候我二十多岁了
【解说】如今吴惠民依然保存着当年从南洋带回来的一双红色皮鞋。这双皮鞋曾伴随他辗转云南、广西、广东等地，成为那段激情岁月的见证。据了解，当年回国服务的南侨机工共有三千多人。有一千多人因战火、车祸和疾病 为国捐躯，另有一千多人在战后回到居住国，而剩下来的一千多人则一直留在国内继续贡献力量。至今海南健在的琼籍南侨机工仅有2人。
记者黄艺 王晓斌海南琼海报道
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